|
► Узнаваемый и оригинальный, «Мерседес-Бенц» Е-Класса продолжает развитие. Новое поколение Е-Класса -это более динамичный образ автомобиля и новые инновационные разработки. ► В основе концепции обновленного Е-Класса лежит комплексный подход к безопасности - система PRO-SAFE™. Она базируется на отказе от привычного деления систем на элементы пассивной и активной безопасности, отдавая предпочтение взаимосвязанным комплексам PERFORM-SAFE, PRЕ-SAFE®, PASSIVE-SAFE и POST-SAFE. ► PRO-SAFE™ включает в себя уже знакомые системы-ассистенты, такие как ESP® и тормозную систему ADAPTIVE BRAKE, системы превентивной защиты, конструктивную защиту, адаптивные подушки безопасности и активные подголовники NECK-PRO. ► Обеспечение безопасности происходит на всех этапах движения, а также в момент столкновения и непосредственно после него. ► Особого внимания заслуживает новая система головного освещения Intelligent Light System. В ее основе -биксеноновые фары с адаптивной системой освещения поворотов. Ближний свет автоматически приспосабливается к дорожной обстановке: на шоссе он шире высвечивает полосу движения, а при выезде на автостраду вдвое увеличивает дальность освещения. ► Обновленный Е-Класс - это неповторимый стиль, великолепная динамика и высочайший уровень безопасности. ► Выбирая обновленный Е-Класс , Вы делаете свой следующий шаг вперед. ► За дополнительной информацией обращайтесь в контактный центр «Мерседес-Бенц» по телефону: 8-800-200-02-06.
|
|
Мир растет, и акселерируют в нем не только люди, но и машины. 25 лет назад Мерседес 190 был самой младшей моделью с трехлучевой звездой, за что и получил милое прозвище «бэби-бенц». Однако за четверть века на рынок вышли еще более компактные А и Б-классы, а также почти игрушечный недо-Мерседес – Смарт. Таким образом, С-классу, прототипом которого и был 190-ый, пришлось подняться на пару ступенек выше, и сейчас, представ перед нами в четвертом поколении, он выступает уже в виде вполне вместительного семейного автомобиля. С некоторой натяжкой он может относиться к бизнес-классу, а уж по количеству опций «бэби-бенц» уверенно опережает многие японские люксовые модели. За доплату предусмотрена система превентивной безопасности Pre-Safe, активное шасси Agility Control, способное изменять жесткость амортизаторов, а также реакции машины на газ и реактивное усилие на руле, и т.д. А уж про варианты отделки салона и выбор моторов лучше не вспоминать – разные сорта кожи, экзотическое дерево, одним словом – Мерседес.
|
|
На открывшемся в Детройте автосалоне компания Mercedes-Benz представила второй прототип компактного кроссовера - GLK Townside Concept. Этот автомобиль, в отличие от показанного чуть раньше GLK Freeside Concept, предназначен для "городского" использования. У новинки отсутствует внедорожный обвес кузова из контрастного пластика, который был у версии Freeside, подвеска занижена на 30 миллиметров, исчезли рейлинги на крыше, но появились стильные колесные диски.
|
|
По данным компании Mercedes-Benz USA , за январь 2008 года в США было продано 18 275 автомобилей марки Mercedes, что на 7,1% больше, чем за тот же месяц минувшего года, и является наивысшим достижением за всю ее историю. Прибавку обеспечили, в первую очередь, внедорожники. Только автомобилей М-класса было продано 3237 штук, что означает прирост в 38%. Таким образом, каждый третий проданный в США сейчас Mercedes является сейчас внедорожником. Продажи автомобилей С-класса увеличились на 18%, до 4647 штук.
|
Компания Enerpulse, Inc. объявила о создании импульсного модуля Pulstar модели DG1. Согласно информации PRNewswire, до конца года новинка появится на автомобилях марок Mercedes и Infiniti.
Pulstar представляет собой импульсный модуль зажигания, защищенный восемью патентами США и других стран. Он был разработан для замена всех типов свечей зажигания, в том числе свечей с использованием иридия. Модуль предназначен для более эффективного поджигания топлива в цилиндрах двигателя, что резко увеличивает мощность, крутящий момент и экономию топлива. Импульсный модуль выглядит, как обычная свеча зажигания, но в отличие от «обычных» свечей, он имеет встроенный конденсатор, который резко усиливает пиковую мощность искры. Для сравнения: если свеча имеет мощность около 50 ватт, то мгновенная мощность импульсного модуля зажигания составляет примерно 1000000 ватт.
|
|
